-ஆசிரியர் குழு
“தண்டவாளத்தில் விழாத கழிவுகள்: இந்திய ரயில்வேயின் 'பயோ-டாய்லெட்' புரட்சியும் அதன் பின்னால் இருக்கும் அறிவியலும்” தொடர்பான சமூக ஊடகத்தில் வெளியான கட்டுரையின் (எழுதியவர் யாரென்று தெரியவில்லை) மீள்பதிவு இது…
முன்பெல்லாம் ரயிலில் போகும்போது, ரயில் நிலையங்களில் நிற்கும்போது கழிவறைகளைப் பயன்படுத்தக் கூடாது என்ற ஒரு கடுமையான விதி இருந்தது. ஏனென்றால், பழைய ரயில்களில் இருந்த ‘Open-Discharge’ முறை காரணமாக கழிவுகள் அனைத்தும் நேரடியாக தண்டவாளத்தில் விழுந்து, ரயில் நிலையங்களை அசுத்தமாக்கின.
ஆனால், இன்று வந்தே பாரத் ரயில் முதல் சாதாரண எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் வரை எங்குமே தண்டவாளத்தில் கழிவுகள் விழுவதில்லை! இந்த அசாத்திய மாற்றத்திற்குக் காரணமான ‘பயோ-டாய்லெட்’ (Bio-Toilet) தொழில்நுட்பம் எப்படி வேலை செய்கிறது? இதை யார் கொண்டு வந்தார்கள்? முழுமையாகப் பார்ப்போம்…
1. இந்த பயோ-டாய்லெட் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கியது யார்?
இந்திய ரயில்வேயில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த அதிநெருக்கடி கால சூழலியல் கழிவறைகளை, இந்திய ரயில்வேயும் இந்தியாவின் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனமான DRDO (Defence Research and Development Organisation) அமைப்பும் இணைந்து கூட்டு முயற்சியில் உருவாக்கின.
விண்வெளி மற்றும் ராணுவத் தொழில்நுட்பம்:
லே (Leh) மற்றும் சியாச்சின் போன்ற பனிப்பாறை எல்லைப் பகுதிகளில் உறைபனியில் பணியாற்றும் இந்திய இராணுவ வீரர்களின் பயன்பாட்டிற்காக DRDO விஞ்ஞானிகள் உருவாக்கிய ‘உயிரியல் சிதைவு’ (Biodegradation) தொழில்நுட்பத்தை, பின்னாளில் இந்திய ரயில்வேயின் தேவைக்கேற்ப மாற்றி அமைத்து 2011-2012 காலகட்டங்களில் முதன்முறையாக ரயில்களில் சோதனை முறையில் அறிமுகப்படுத்தினர். இன்று இந்திய ரயில்களில் லட்சக்கணக்கான பயோ-டாய்லெட் டாங்க்குகள் வெற்றிகரமாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
2. இது எப்படி வேலை செய்கிறது? அந்த விசித்திர பாக்டீரியா மேஜிக்!
இந்த பயோ-டாய்லெட்டுகளின் அடியில் துருப் பிடிக்காத எஃகு உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட (Stainless Steel) ஒரு பெரிய சேமிப்புத் தொட்டி (Bio-Tank) இருக்கும். இந்தத் தொட்டிக்குள் மனிதக் கழிவுகளை உட்கொண்டு செரிக்கும் ‘அனேரோபிக் பாக்டீரியா’ (Anaerobic Bacteria) எனப்படும் ஒரு விசித்திரமான நுண்ணுயிர்க் கலவை நிரப்பப்பட்டிருக்கும்.
• இயற்கைச் சிதைவு வித்தை: இந்த பாக்டீரியாக்களுக்கு உயிர் வாழ ஆக்ஸிஜன் (Oxygen) தேவைப்படாது. மனிதக் கழிவுகள் தொட்டிக்குள் விழுந்ததும், இந்த அனேரோபிக் பாக்டீரியாக்கள் அசுர வேகத்தில் அந்தக் கழிவுகளைத் தின்று சிதைக்கத் தொடங்கும்.
• கழிவுகள் என்னவாக மாறுகிறது? இந்த வேதிவினையின் முடிவில், மனிதக் கழிவுகள் அனைத்தும் முற்றிலும் சிதைக்கப்பட்டு வெறும் தண்ணீராகவும் (Water), நாற்றமில்லாத மீத்தேன் வாயுவாகவும் (Carbon Dioxide and Methane Gas) மாற்றப்படுகின்றன.
• சுத்தமான வெளியேற்றம்: இதிலிருந்து உருவாகும் மீத்தேன் வாயு காற்றில் கலந்துவிடும். மீதமிருக்கும் நீரானது குளோரின் (Chlorination) மூலம் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, எவ்வித நாற்றமும் கிருமிகளும் இல்லாத சாதாரணத் தண்ணீராகத் தண்டவாளத்தில் வடித்தனுப்பப்படுகிறது. இதனால் தண்டவாளம் 100 % தூய்மையாகப் பராமரிக்கப்படுகிறது!
3. இதனால் ரயில்வேக்குக் கிடைத்த 3 மாபெரும் நன்மைகள்:
அ. தண்டவாளங்களின் ஆயுள் அதிகரிப்பு (No Track Corrosion): மனிதக் கழிவுகளில் இருக்கும் அதிகப்படியான ஆசிட் மற்றும் உப்புத் தன்மை, இரும்புத் தண்டவாளங்களையும், அதன் அடியில் இருக்கும் போல்ட்-நட்டுகளையும் அசுர வேகத்தில் துருப்பிடிக்க (Corrosion) வைத்துச் சேதப்படுத்தின. பயோ-டாய்லெட் வந்த பிறகு தண்டவாளங்களின் ஆயுள் பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, பராமரிப்புச் செலவும் பல்லாயிரம்கோடிகள் மிச்சமாகியுள்ளது!
2. ரயில் நிலையங்களின் தூய்மை: ரயில் நிலையப் பிளாட்பாரங்களில் இப்போது நாற்றமில்லாமல் சுத்தமாக இருப்பதற்கு இந்தத் திட்டமே முக்கியக் காரணம். இதனால் தூய்மைப் பணியாளர்களின் மனித உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன.
3. வந்தே பாரத்தின் ‘பயோ-வாக்வம்’ (Bio-Vacuum Toilets): தற்போதைய நவீன வந்தே பாரத் ரயில்களில், இந்த பயோ-டாங்குடன் சேர்த்து விமானங்களில் இருப்பதைப் போன்ற ‘வாக்வம் சக்ஷன்’ (Vacuum Suction) தொழில்நுட்பமும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வெறும் 500 மில்லி தண்ணீரில் ஒட்டுமொத்தக் கழிவுகளையும் இழுத்துத் தூய்மைப்படுத்திவிடும்!
பயணிகளிடம் ரயில்வே வைக்கும் ஒரே ஒரு தார்மிக வேண்டுகோள்!
இந்த பயோ-டாங்கிற்குள் இருக்கும் பாக்டீரியாக்கள் பிளாஸ்டிக், பேப்பர்கள், சிகரெட் துண்டுகளைச் செரிக்காது. சில பயணிகள் டாய்லெட் பேசினுக்குள் பிளாஸ்டிக் வாட்டர் பாட்டில்கள் மற்றும் குப்பைகளைப் போடுவதால், தொட்டியின் நுழைவாயில் அடைபட்டு (Choking), பாக்டீரியாக்கள் இறந்து ஒட்டுமொத்த சிஸ்டமும் முடங்கிவிடுகிறது. எனவே, டாய்லெட்டிற்குள் குப்பைகளைப் போடாமல் இருப்பது நம் ஒவ்வொருவரின் கடமையாகும்.
ராணுவப் பாதுகாப்புத் துறையான DRDO-வின் மூளையையும், ரயில்வேயின் தேவையையும் இணைத்து இந்தியாவில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த பயோ-டாய்லெட் புரட்சி, உலக ரயில்வே வரலாற்றிலேயே ஒரு மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சுகாதார வெற்றியாகும். சத்தமில்லாமல் தண்டவாளங்களையும் நம் ஆரோக்கியத்தையும் காக்கும் இந்தத் தொழில்நுட்பத்திற்கு ஒரு பெரிய சல்யூட்!
$$$
